一、公交线路规划原则
1、线路走向与主要客流相一致，以满足乘客乘车的需要。
2、线路直接沟通城区各主要客流集散点，努力减少乘客中转现象，不断增加直达乘客比重。
3、线路长度适中，不宜过长或过短，平面上的线路不宜过度的迂回和曲折，使大部分客流节约乘车时间。
4、根据城市发展规划，考虑远近结合及综合运输发展的需要，密切城市内外客运网间的协作与配合，保证乘客在不同运输工具间换乘方便。
二、站点设置原则
（一）首、末站
1、首、末站的设置与城市道路网的建设及发展相协调，选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧。
2、首、末站的选址宜靠近人口比较集中、客流集散量较大且周围留有一定位置的居住区、火车站、学校等，使大部分乘客处在以站点为中心的半径为350米的范围内。
3、首、末站是公共交通车辆掉头迥车之地，要有可供迥车的空间；同时应该有驾驶员和售票员休息的场所。
（二）中途站点
1、设在乘客较集中的地点和十字路口附近，便于乘客乘车、换车。
2、上下行对称的站点宜在道路平面上错开。
3、应尽量避免设在上坡处，便于车辆启动和加速。
三、主要技术参数
（一）2010年城市主要技术参数
1、城市建成区面积35千米2
2、城市常住人口30万人
3、城市GDP231亿元
（二）公交线路规划参数
1、线网密度3千米/千米2。
2、线路最佳长度12.5千米。
3、站点覆盖半径350米，人口稠密区域站点间距500米左右，人口相对稀少区域站点间距1000米。
四、线路及站点规划
一路：十里铺（起点）——大李寨（终点）
十里铺——粮食储备库——城区十小——空军后勤——三孔桥——汽车站——店子口——西清真寺——面粉厂——古城广场——市委市政府——河街口——城区一初中——英雄广场——杨庄——检察院——赵营——财富名家——一高中——大李寨，共20个站点。
全长11公里，运行时间约40分钟，班次间隔时间8分钟，需投放车辆10辆。
二路：二高中（起点）——花洲车站（终点）
二高中——白马广场——（新）中医院——六高中——农村信用社——环保局——国土局——邓州宾馆——面粉厂——西清真寺——店子口——火车站——新苗学校——田庄口——新风游园——南桥店——骨伤医院——棉城宾馆——交警队——花洲车站，共20个站点。
全长11公里，运行时间约44.5分钟，班次间隔时间8分钟，需投放车辆12辆。
三路：武警中队（起点）——雷锋纪念馆（终点）
武警中队——唐庄——石油城——马庄——解放村——田庄口——新风游园——南桥店——交通运输局——花州书院——体育场——英雄广场——五初中——六高中——（新）中医院——雷锋纪念馆，共16个站点。
全长12.5公里，运行时间约46.5分钟，班次间隔时间8分钟，需投放车辆12辆。
四路：火车站（起点）——致远实验学校（终点）
火车站——汽车站——住建局——人民医院——丁字口——河街口——城区五小——油坊口——市法院——中心医院——公安局——致远试验学校，共12个站点。
全长7公里，运行时间约28分钟，班次间隔时间10分钟，需投放车辆6辆。
五路：大李寨（起点）——新西客运站（终点）
大李寨——工业园区——湍河办事处——春风阁居委会——棉麻公司——城区七小——城区五小——人民公园西门——张白——半岛帝城——蓝湾嘉园——国土局——杨埠口——三孔桥——新西客运站，共15个站点。
全长10.62公里，运行时间约50分钟，班次间隔时间10分钟，需投放车辆10辆。
六路：火车站（起点）——雷锋纪念馆（终点）
火车站——店子口——西清真寺——烟草宾馆——新风游园——南桥店——交通运输局——花州书院——汽车南站——金川盛世——市委党校——杨庄——新中医院——雷锋纪念馆，共14个站点。
全长8.52公里，运行时间约42分钟，班次间隔时间10分钟，需投放车辆9辆。
全市规划6条公交线路，拟投入车辆60辆，其中：1路10辆，2路12辆，3路12辆，4路6辆，5路10辆，6路9辆，备用1辆。
营运时间
5—10月 首班：早6：00，末班：晚9：00
11—次年4月 首班：早6：30，末班：晚8：30
邓州市交通运输局